Dans le domaine de l'automatisation industrielle et des machines, les équipements de stationnement d'urgence sont un élément important pour assurer la sécurité du personnel et des équipements. Pour les scénarios de travail nécessitant deux mains, les interrupteurs d'arrêt d'urgence au pied sont largement utilisés dans les équipements d'estampage, les lignes de production automatiques, les machines d'emballage, les équipements de menuiserie, les postes de travail de soudage, etc., en raison de leur fonctionnement pratique et de leur réponse rapide.
Cependant, différents appareils ont des exigences différentes en matière de contrôle de sécurité. Le choix du commutateur d'arrêt d'urgence à pédale approprié affecte non seulement l'efficacité de fonctionnement de l'équipement, mais affecte également directement la sécurité de la production. Alors, que devraient prendre en compte les entreprises lors du choix ?
1.Sélection des taux de protection en fonction de l'environnement d'application
Les sites industriels ont tendance à être confrontés à des environnements complexes tels que la poussière, l’humidité, l’huile et même la corrosion chimique. Le niveau de protection est donc une considération primordiale.
Les niveaux courants de protection comprennent :
IP54 : Adapté à un environnement industriel général
IP65 : Résistant à la poussière et à l'eau
IP67 : Convient aux courtes immersions dans l’eau
IP68 : pour une humidité élevée et des conditions de fonctionnement particulières
la transformation des aliments, les produits pharmaceutiques et les équipements extérieurs, par exemple, recommandent généralement IP67 ou supérieur, tandis que les chaînes d'assemblage classiques peuvent choisir des modèles IP54 ou IP65.
2. Configuration des contacts sélectionnés basée sur le circuit de contrôle-
Les interrupteurs d'arrêt d'urgence actionnés au pied sont généralement conçus avec un contact normalement fermé (NC) pour garantir une déconnexion fiable du circuit dans des situations anormales.
Les configurations de contacts courantes incluent :
1NC
2NC
1NON+1NC
2NO+2NF
Pour les équipements présentant des exigences de sécurité élevées, il est recommandé d'utiliser une conception à double circuit 2 NC pour améliorer la redondance et la fiabilité du système.
3. Tenez compte de la durée de vie mécanique et électrique
Bien que les interrupteurs d'arrêt d'urgence ne soient pas des composants fonctionnant à haute fréquence, ils doivent garantir un fonctionnement fiable aux moments critiques.
Lorsque vous choisissez un produit, pensez à :
Durée de vie mécanique
Durée de vie électrique
Matériel de contact
Temps de réponse du commutateur
Les produits de qualité industrielle-de haute qualité-ont généralement une durée de vie mécanique de centaines de milliers, voire de millions de cycles et répondent aux exigences d'un fonctionnement stable à long terme-.
4. Sélection du type structurel selon la méthode d'installation
Différents équipements ont une disposition spatiale différente, le commutateur de frein d'urgence au pied a également une conception structurelle différente.
Les types courants incluent :
Structure ouverte
Applicable à :
Équipement d'automatisation
Console
Postes de travail de machines
Caractéristiques:
Installation facile.
Coûts réduits
Structure de blindage
Applicable à :
Équipement de poinçonnage
Machinerie industrielle lourde
Postes de travail sujets aux accidents-
Caractéristiques:
Prévention des démarches accidentelles ;
Améliorer la sécurité
Structures métalliques lourdes
Applicable à :
Équipement minier
Industrie métallurgique
Machinerie lourde
Caractéristiques:
Haute résistance aux chocs
Longue durée de vie
5. Assurer le respect des normes de sécurité pertinentes
Des certifications de sécurité claires sont généralement requises pour l'exportation d'équipements industriels ou l'acquisition de projets à grande échelle.
Les normes communes comprennent :
Certification CE
Certification UL
Accréditation CCC
Normes CEI
Norme de fonction d'arrêt d'urgence ISO 13850
Les produits conformes aux normes internationales sont non seulement plus sûrs, mais facilitent également l'entrée des équipements sur les marchés étrangers.
6. Envisagez la méthode de réinitialisation
Le fonctionnement doit être confirmé manuellement après le déclenchement de l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
Méthodes de réinitialisation courantes :
Réinitialisation de la rotation
Tournez le bouton pour déverrouiller.
Points forts :
Opération simple ;
Large champ d'application
Réinitialisation de la clé
Une clé spéciale est nécessaire pour réinitialiser.
Points forts :
Niveau de sécurité accru
Prévenir les opérations non autorisées
Pour les appareils à haut-risque, une conception de réinitialisation de clé est généralement recommandée.
Conclusion:
Choisir le bon pied pour actionner l'interrupteur d'arrêt d'urgence nécessite une combinaison de facteurs, notamment le niveau de protection, la configuration des contacts, la forme de la structure, la certification de sécurité, la méthode de réinitialisation, la force du fournisseur, etc. Ce n'est qu'en faisant un choix raisonnable en fonction du scénario d'application réel que la fonction de protection de sécurité de l'équipement de stationnement d'urgence peut être pleinement mise en œuvre afin d'assurer le fonctionnement régulier de l'équipement et la sécurité du personnel.
Foire aux questions
Q1 : Les interrupteurs de frein d'urgence au pied doivent-ils utiliser des contacts normalement fermés ?
R : Oui, la plupart des circuits de sécurité utilisent des contacts normalement fermés (NC). Lorsque le circuit est déconnecté ou que l'équipement fonctionne mal, le système entre automatiquement dans un état sécurisé.
Q2 : Quels sont les avantages d'un interrupteur d'arrêt d'urgence à deux-boucles ?
R : La conception à double circuit améliore la redondance de la sécurité du système et même si un circuit tombe en panne, l'autre peut toujours effectuer un freinage d'urgence.
Q3 : Les commutateurs de frein d'urgence commandés au pied sont-ils susceptibles d'être déclenchés accidentellement ?
R : La conception du bouclier réduit efficacement le risque de marche accidentelle et de dysfonctionnement, en particulier dans les environnements industriels complexes.
